El progresivo deterioro de la flota, un manejo administrativo inadecuado y el desbordado crecimiento de la ciudad habían llevado a la empresa a un grado de decadencia irreversible.

La desaparición de la entidad era cuestión de tiempo.

Sin embargo un año más adelante, durante la administración de Julio César Sánchez, el Distrito intentó vincularse al nuevo sistema de buses ejecutivos, en donde se suponía debía haber una silla para cada pasajero.